Loại công việc

Mô tả công việc

Ghi chú

Bảo trì chế độ A

Kiểm tra định kỳ mỗi 6 tháng/lần hoạt động ở chế độ dự phòng

Sau 06 tháng họat động ở chế độ dự phòng hoặc sau 250 giờ máy hoạt động (Bảo trì )

- Kiểm tra báo cáo chạy máy

- Kiểm tra động cơ:

• Rò rỉ dầu, nhớt, nước làm mát.
• Thông số đồng hồ và hệ thống an toàn.
• Kiểm tra áp lực nhớt.
• Kiểm tra tiếng động lạ.
• Kiểm tra hệ thống khí nạp.
• Kiểm tra hệ thống xả.
• Kiểm tra ống thông hơi.
• Kiểm tra độ căng đai.
• Kiểm tra tình trạng cánh quạt.
• Kiểm tra & điều chỉnh hiệu điện thế. (Nếu có…)

-Bảo trì lần thứ nhất

• thay bộ lọc nhớt
• Thay bộ lọc nhiên liệu
• Thay nhớt máy
• Vệ sinh bộ lọc gió

Thời gian hoạt động của máy từ 0 giờ đến 1000 giờ chạy máy

Bảo trì chế độ B

Mỗi 500 giờ hoặc 12 tháng hoạt động ở chế độ dự phòng

Sau 2 – 5 năm họat động ở chế độ dự phòng

(Tiểu tu )

* Kiểm tra và bảo trì động cơ:

- Lặp lại các bước kiểm tra định kỳ chế độ A.

- Kiểm tra nồng độ dung dịch nước làm mát, nếu thiếu phải châm thêm .

- Kiểm tra hệ thống lọc khí:

• Kiểm tra đường ống cứng, ống mềm, các mối nối.
• Kiểm tra bộ chỉ thị áp lực trên đường nạp.
• Thay thế bộ lọc gió, nếu cần.

- Kiểm tra hư hỏng, nứt hoặc vặn đai (thay thế nếu cần).

- Kiểm tra tình trạng cánh quạt.

- Kiểm tra tình trạng bộ tản nhiệt.

- Kiểm tra và điều chỉnh hiệu điện thế.

* Thay:

• Nhớt máy.
• Lọc nhớt, dầu và nước, lọc gió (nếu cần).
• Nước làm mát

- Chạy máy, kiểm tra tổng thể máy phát điện

Từ 1000 giờ đến 2000 giờ

Bảo trì chế độ C

Mỗi 2000 giờ hoặc 04 - 07 năm hoạt động

ở chế độ dự phòng( Trung tu lần 1 )

- Làm sạch động cơ.

- Điều chỉnh khe hở xúp bắp & béc phun.

- Kiểm tra hệ thống bảo vệ động cơ.

- Bôi mỡ bánh căng đai, phần ngoài động cơ.

- Kiểm tra và thay thế những đường ống hư.

- Bình điện. ( Thay mới nếu không đủ điện )

- Xiết lại những bulông bị lỏng.

- Kiểm tra toàn bộ máy phát điện.

- Đo và kiểm tra độ cách điện ( Đầu phát điện )

- Sau 2000 - 6000 giờ máy họat động phụ tùng cần thay .

• Bộ lọc nhớt
• Bộ lọc nhiên liệu
• Bộ lọc nước
• Dây Curoa phần trục và máy phát xạc bình ( Nếu cần)
• Nước làm mát
• Ong cấp nhiên liệu, các van ống ( Ong dầu nềm )

Từ 2000 giờ đến 6000 giờ

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dùng

Bảo trì chế độ D

Mỗi 6,000 giờ hoạt động hoặc 07 - 10 năm

ở chế độ dự phòng ( Trung tu lần 2 )

- Lập lại chế độ bảo trì C. ( Trung tu )

• Làm sạch động cơ
• Kiểm tra hệ thống làm mát

- Làm sạch và cân chỉnh béc phun, bơm nhiên liệu: thực hiện trên máy chuyên dùng tại xưởng.

- Làm sạch bên ngoài hệ thống làm mát: dùng máy phun hơi nước nóng.

- Làm sạch và xúc rửa bên trong hệ thống làm mát: Dùng chất xúc rửa chuyên dùng của Fleetguard.

- Tháo rã, làm sạch và kiểm tra; Nếu phát hiện chi tiết hư hỏng thì sẽ thay thế phần Gate nhớt giữa lốc máy và gate

• Puli cánh quạt.

• Bộ tăng áp.
• Bộ giảm chấn.
• Puli giảm chấn.
• Puli bơm nước
• Bơm nhớt dưới gate
• Máy phát xạc bình
• Bơm cao áp
• Các đường ống dẫn nước và khí nạp

- Thay :

• Bộ sửa chữa bơm nước. ( nếu cần )

• Bơm nhớt bôi trơn. ( Nếu cần )
• Bộ sửa Puli trung gian.
• Thay nước làm mát. + lọc nước
• Thay lọc nhiên liệu và lọc nhớt

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dùng